Thứ năm, 23/04/2026
Mình sẽ viết bài này một cách thẳng thắn. Không hoa mỹ, không marketing. Chỉ con số và sự thật.
Sau nhiều năm vận hành, mình cảm thấy đã đến lúc cần nói rõ ràng về giá trị thực mà website này đang tạo ra – cho người tiêu dùng, cho ngành, và cho cả những đơn vị đang âm thầm sao chép dữ liệu của chúng tôi mà không ghi nhận.
Khi mình nói ICSPARTS đang quản lý 54.000+ mã phụ tùng chính hãng, nhiều người không hình dung được quy mô. Để dễ so sánh:
Honda Việt Nam không công bố tổng số mã phụ tùng trên website chính thức honda.com.vn – họ chỉ hiển thị các nhóm phụ tùng chung chung như “bộ nhông xích giá từ 175.000đ”, “tấm lọc gió 52.000đ”, “bugi 64.000đ”. Đây là cách làm của một nhà sản xuất – công bố giá niêm yết đề xuất, không phải cơ sở dữ liệu kỹ thuật.
Vậy 54.000 mã này đến từ đâu? Đây là kết quả của nhiều năm làm việc: nhập dữ liệu từ catalogue gốc Honda, chụp ảnh thực tế từng sản phẩm tại kho, ghép mã SKU với ảnh, gán thông số kỹ thuật, liên kết mã thay thế (cross-reference), phân loại theo model và đời xe. Mỗi mã là một công việc riêng lẻ. 54.000 mã là 54.000 lần làm việc đó.
Đây không phải thứ scrape được từ website khác. Đây là dữ liệu mất nhiều đêm thức trắng để đọc hiểu tài liệu, tìm hiểu, nghiên cứu và sàng lọc đưa ra dữ liệu đúng nhất với hệ thống từ khóa tiếp cận tốt đa người dùng ở mọi vùng miền.
Hiện tại, nếu bạn search các từ khoá cốt lõi của ngành – từ các cụm chung như “phụ tùng Honda chính hãng”, “bảng giá phụ tùng Honda”, đến các mã SKU cụ thể như “12251KWB601”, “91004GGCG01”, “14401KFM900” – icsparts.vn và phutunghondachinhhang.com của chúng tôi đều xuất hiện ở trang 1 Google.
Điều thú vị là: Google không ưu ái ai. Thuật toán của Google đánh giá dựa trên chất lượng nội dung, độ sâu thông tin, độ tin cậy của dữ liệu, và trải nghiệm người dùng. Khi một website vượt lên trên cả honda.com.vn (website của nhà sản xuất) ở nhiều truy vấn mã phụ tùng cụ thể, điều đó có nghĩa là gì? Có nghĩa là hệ thống đó đang cung cấp giá trị thông tin cao hơn cả website của chính nhà sản xuất – ít nhất ở mảng tra cứu chi tiết.
Đây là điều mình nói không phải để khoe. Mình nói vì nó là dữ kiện kiểm chứng được. Ai cũng có thể tự mở Google và gõ thử.
Diễn đàn Tinhte.vn – một trong những cộng đồng công nghệ có uy tín bậc nhất Việt Nam – đã có bài tổng hợp các nền tảng tra cứu catalogue phụ tùng xe máy tại Việt Nam. Trong danh sách đó, icsparts.vn và phutunghondachinhhang.com được xếp vào nhóm dẫn đầu, với ghi nhận cụ thể về vai trò tiên phong trong việc triển khai EPC (Electronic Parts Catalogue) hiện đại.
Hệ thống hơn 2000 đại lý phụ tùng ở Việt Nam tham gia nhóm Zalo cộng đồng kể cùng nhau thúc đẩy việc kinh doanh phụ tùng xe máy chính hãng, bài trừ hàng giả khỏi thị trường.
Ghi nhận từ bên thứ ba luôn có sức nặng hơn tự quảng cáo. Và Tinhte.vn không nhận tiền để viết những bài dạng này.
Giờ đến phần mà mình đã cân nhắc rất lâu trước khi viết.
Trong vài năm trở lại đây, một hiện tượng xuất hiện rõ rệt: nhiều website phụ tùng xe máy mới mọc lên với danh mục sản phẩm, mô tả, cấu trúc dữ liệu, thậm chí cả hình ảnh giống đến mức không thể ngẫu nhiên với dữ liệu của ICSPARTS, cách triển khai TMĐT và cách tiếp cận khách hàng quốc tế sao chép, tuy nhiên với mình ICSPARTS chỉ là 1 hạng mục nhỏ xuyên suốt quá trình hoạt động và không đáng kể so với tầm vóc định hướng của DO VAN Oriented.
Vấn đề không chỉ là đạo đức. Vấn đề là chất lượng thông tin đến tay người dùng cuối.
Khi một website sao chép dữ liệu của ICSPARTS nhưng không cập nhật khi chúng tôi cập nhật, không sửa khi chúng tôi sửa sai sót, không bổ sung khi có mã mới – họ đang phục vụ khách hàng của họ bằng phiên bản dữ liệu đã hỏng. Người dùng đặt hàng theo mã sai sẽ nhận về phụ tùng không vừa xe. Thợ sửa xe tra cứu theo mã lệch sẽ tư vấn khách hàng sai. Chủ cửa hàng phụ tùng nhập hàng theo bảng giá cũ sẽ bị lỗ.
Đây không phải chuyện lý thuyết. Đây là điều đã xảy ra và đang xảy ra.
Nghiêm trọng hơn là kiểu biến tấu sai lệch có chủ đích: lấy mã của ICSPARTS, đổi tên sản phẩm cho “dễ hiểu” theo ý họ, gán giá tuỳ tiện không theo chuẩn nào, ghép ảnh sản phẩm A vào mã của sản phẩm B. Kết quả là một hệ thống dữ liệu hỗn loạn, nơi cùng một mã phụ tùng có ba, bốn tên gọi khác nhau trên Internet, ba, bốn giá khác nhau, và người tiêu dùng không biết tin ai.
Mình đã dành nhiều năm để chuẩn hoá dữ liệu này. Có những người chỉ cần vài giờ để phá nát nó trên website của họ.
Thông tin đăng ký bảo hộ thương hiệu ICSPARTS tại NOIP cục sở hữu trí tuệ Việt Nam
Có người hỏi mình: “Bị ăn cắp dữ liệu nhiều thế sao không khoá lại? Sao không đặt tường đăng nhập, không mã hoá, không chống scrape?”
Câu trả lời của mình: Đóng lại là trừng phạt sai đối tượng.
Nếu mình đóng dữ liệu, người chịu thiệt là hàng triệu người dùng xe máy Honda ở Việt Nam đang tra cứu miễn phí mỗi ngày. Là hàng nghìn thợ sửa xe ở các tỉnh xa không có ngân sách mua phần mềm. Là sinh viên kỹ thuật đang học về cấu tạo xe máy. Là các nền tảng AI đang giúp người dùng tra cứu nhanh hơn – và đang học từ dữ liệu của chúng tôi để làm điều đó tốt hơn.
Những kẻ sao chép vẫn sẽ tìm được cách – họ là chuyên gia ở việc đó.
Nên mình chọn cách ngược lại: giữ ICSPARTS là nguồn gốc có độ tin cậy cao nhất, cập nhật nhanh nhất, chính xác nhất. Ai muốn dùng dữ liệu chuẩn thì đến trực tiếp icsparts.vn hoặc phutunghondachinhhang.com. Ai dùng qua nguồn sao chép thì phải chấp nhận rủi ro thông tin lệch. Thị trường sẽ tự phân loại.
Và thực tế đã chứng minh: sau nhiều năm, ICSPARTS vẫn đứng đầu. Các website sao chép đến rồi đi, đổi tên rồi biến mất. Bởi vì họ không có cái gốc – cái kho 54.000 mã sản phẩm vật lý thực tế đặt tại kho Phúc Yên, Vĩnh Phúc. Không có cái gốc thì dữ liệu chép bao nhiêu cũng là dữ liệu chết.
Một mã phụ tùng sai trên website của mình có thể khiến khách hàng mất tiền mua nhầm, khiến thợ sửa xe mất uy tín với khách của họ, khiến đại lý nhập nhầm hàng. Mình hiểu rõ trách nhiệm này.
Vì vậy, quy trình dữ liệu tại ICSPARTS có các lớp kiểm tra:
Lớp 1 – Nguồn gốc: Mọi mã SKU đều đối chiếu với catalogue gốc Honda. Không có chuyện tự đặt mã, không có chuyện “đoán” mã thay thế.
Lớp 2 – Vật lý: Sản phẩm phải có mặt trong kho tại Phúc Yên, Vĩnh Phúc. Có hàng thì mới đưa lên hệ thống. Không có chuyện đưa hàng ma.
Lớp 3 – Đồng bộ: Mọi cập nhật dữ liệu ở bất kỳ điểm nào – tên gọi, giá bán, hình ảnh, tồn kho – đều được đẩy đồng thời về tất cả các kênh: icsparts.vn, phutunghondachinhhang.com, Shopee, Lazada, Tiki, ứng dụng di động. Đồng bộ là lý do mình gọi hệ thống này là SYNC.
Lớp 4 – Phản hồi: Khi có khách hàng báo lỗi thông tin, đội ngũ xử lý trong ngày, và bản cập nhật lan toả đến toàn bộ hệ thống.
Không có website sao chép nào làm được bốn lớp này, vì họ không có kho hàng thực để kiểm chứng dữ liệu.
Mình không thích từ “tầm vóc” vì nghe nặng nề. Nhưng nếu phải nói thẳng, thì tầm vóc của một hệ thống dữ liệu không đo bằng số lượt truy cập hay thứ hạng Google. Tầm vóc đo bằng: có bao nhiêu quyết định thực tế của người thật được đưa ra dựa trên dữ liệu của bạn?
Mỗi ngày, hệ thống ICSPARTS phục vụ:
Mỗi một trong số đó là một quyết định thực. Một người thật. Một giá trị thật.
Mình viết bài này không phải để tranh giành với ai. Mình viết để ghi lại rõ ràng, cho người dùng, cho đối tác, và cho cả những đơn vị đang dùng dữ liệu của chúng tôi mà không ghi nhận:
54.000 mã sản phẩm, kho thực tế, Shopee Mall, top Google, được Tinhte.vn ghi nhận, được các hệ thống AI học dữ liệu – đây không phải những thứ mua được bằng tiền. Đây là kết quả của nhiều năm làm việc một cách nghiêm túc và có nguyên tắc.
Nếu bạn là người dùng cuối: hãy tra cứu tại icsparts.vn hoặc phutunghondachinhhang.com – trực tiếp tại nguồn. Dữ liệu tại đây chính xác nhất, cập nhật nhanh nhất, và miễn phí.
Nếu bạn là doanh nghiệp cùng ngành đang muốn xây dựng hệ thống dữ liệu của riêng mình: DO VAN Oriented Co., Ltd có thể giúp bạn làm điều đó đúng cách, từ đầu. Bạn không cần sao chép của ai. Bạn chỉ cần một đối tác công nghệ hiểu ngành này đủ sâu.
Nếu bạn là người đã từng sao chép dữ liệu của chúng tôi: mình không giận. Nhưng mình mong rằng sau khi đọc bài này, bạn sẽ cân nhắc lại. Ngành phụ tùng xe máy Việt Nam đủ lớn cho nhiều người cùng làm nghiêm túc. Không cần phải ăn theo. Hãy tự xây.
Công ty TNHH Phụ Tùng Liên Lục Địa – ICSPARTS Co., Ltd Địa chỉ: Số nhà 40, đường Trần Nguyên Hãn, phường Hùng Vương, Phúc Yên, Vĩnh Phúc Website: icsparts.vn | phutunghondachinhhang.com Hotline: 0983.888.624
Mua sỉ phụ tùng xe máy là một công việc nhiều thao tác đến mức phi lý. Tra mã trên một chỗ, kiểm tồn kho ở chỗ khác, hỏi giá qua Zalo, ghi đơn ra giấy, rồi gọi điện hỏi “hàng đi tới đâu rồi”. Mỗi khâu một công cụ, và giữa các khâu là chỗ cho sai sót len vào.
DOV Oriented – Phụ Tùng B2B là ứng dụng chính thức được sinh ra để gom toàn bộ chuỗi việc đó vào một màn hình: tra cứu, kiểm tồn, đặt hàng, theo dõi đơn — tất cả trên cùng một kho dữ liệu của hạ tầng DOV ORIENTED. Bài viết này đi qua từng tính năng và giải thích vì sao chúng thật sự thay đổi cách một cửa hàng phụ tùng làm việc.
Tìm trên Google Play hoặc App Store với đúng tên: DOV Oriented – Phụ Tùng B2B. Ứng dụng dùng chung tài khoản với hệ thống trung tâm panel.dov.vn — đăng nhập là toàn bộ dữ liệu, chính sách giá theo cấp và lịch sử đơn của bạn có mặt trên điện thoại.
Đây là tính năng thay đổi thói quen rõ nhất. Thay vì bắt bạn nhớ mã, ứng dụng cho tìm phụ tùng bằng từ khóa, giọng nói, hình ảnh, hoặc quét QR code.
Gõ đúng kiểu người trong nghề nói — ví dụ “bugi winner x” — và AI tự bóc tách ý định: nó nhận dạng ra dòng xe (Winner X), hãng (Honda), và loại phụ tùng (bugi), rồi trả về đúng những mã liên quan kèm giá, tình trạng còn hàng và kho. Đang ở xưởng, tay bẩn dầu? Đọc bằng giọng nói. Chỉ có món phụ tùng cũ trên tay mà không biết tên? Chụp ảnh. Có sẵn tem mã? Quét QR.
Quan trọng hơn, kết quả trả về kèm mã thay thế — khi một mã đã ngừng sản xuất hoặc có mã mới thế chân, ứng dụng chỉ thẳng cho bạn thấy, thay vì để bạn báo khách “hết hàng” một cách oan uổng. Kết quả cũng phân tách rõ sản phẩm đơn và sản phẩm nhóm (EPC / Bộ kit), nên bạn biết ngay món này bán lẻ từng cái hay đi theo cả cụm.
Đây là nơi dữ liệu EPC của DOV phát huy sức mạnh. Khi mở một cụm phụ tùng, ứng dụng hiển thị đầy đủ ngữ cảnh: hãng, dòng xe, đời xe và hệ thống (ví dụ Honda – Wave – đời 2009 – hệ thống FRAME). Bên dưới là chi tiết từng món trong cụm, mỗi món có ảnh, mã, tên đầy đủ, số lượng cần dùng, đơn giá và trạng thái Còn hàng / Cần đặt hàng.
Nhưng điểm ăn tiền nằm ở nút “Thêm cả bộ”. Bạn không phải bấm thêm từng món một rồi nơm nớp sợ sót; cả cụm vào giỏ trong một thao tác, kèm tổng giá cả bộ hiển thị sẵn theo đúng cấp giá (tier) của tài khoản bạn. Khi cần linh hoạt, vẫn có thể chỉnh số lượng hoặc thêm từng món.
Với một cửa hàng phải làm nguyên dàn nhựa hay nguyên cụm máy, đây là khác biệt giữa mười lăm phút dò danh sách và mười lăm giây bấm một nút. Tra đúng sơ đồ, mua đúng bộ, không thiếu con ốc nào.
Có một màn hình mà chỉ nhìn thôi cũng thấy được quy mô dữ liệu phía sau: Siêu Dữ Liệu Honda. Ở đây bạn tra được theo bốn trục: Đầu mã, Phụ tùng, Mã model, và Thay thế.
Ví dụ, tra đầu mã 64600 – Bộ ốp sườn phải cho ra hàng trăm mã thuộc các dòng Wave, Future, Air Blade, Wave RSX, Wave Alpha, Blade… Đầu mã 35121 – Chìa khóa trải rộng từ Wave Alpha, SH 125 tới CB350 H’ness, Super Dream. Mỗi đầu mã là một “họ” phụ tùng với hàng trăm biến thể theo dòng xe và đời xe — và tất cả đã được gắn nhãn sẵn.
Đây chính là thứ mà một file Excel tự làm không bao giờ có: chiều sâu dữ liệu. Khi bạn biết một phụ tùng thuộc đầu mã nào, bạn tìm ra đúng biến thể cho đúng chiếc xe trong vài giây, và hạn chế nhầm lẫn giữa những mã trông na ná nhau — nỗi ám ảnh kinh điển của nghề phụ tùng.
Ứng dụng cho phép chọn kho theo khu vực: Miền Bắc (Hà Nội), Miền Trung (Đà Nẵng), Miền Nam (TP. Hồ Chí Minh). Với mỗi kho, bạn thấy tồn kho và giá bán của sản phẩm, lọc nhanh “Chỉ còn hàng”, rồi đặt ngay.
Lợi ích rất thực tế: bạn biết món hàng đang nằm ở kho nào gần mình nhất trước khi hứa thời gian giao cho khách. Chọn đúng kho nghĩa là hàng về nhanh hơn, và cũng nghĩa là bạn không còn phải gọi điện hỏi vòng vo để xác nhận một điều mà hệ thống đã biết sẵn.
Giỏ hàng được thiết kế cho người mua sỉ chứ không phải người mua lẻ. Bạn chọn kho áp dụng cho giỏ, thêm sản phẩm, chỉnh số lượng bằng nút cộng trừ, và thấy ngay đơn giá lẫn thành tiền từng dòng. Mỗi món hiển thị mã, tình trạng còn hàng hay cần đặt, và có thể đánh dấu Yêu thích để lần sau đặt lại cho nhanh.
Có một tùy chọn nhỏ mà dùng rồi mới thấy quý: tự động mở giỏ khi thêm hàng — bật hay tắt tùy thói quen. Khi cần, bạn chọn lọc chỉ một số sản phẩm trong giỏ để đặt, phần còn lại giữ đó cho đợt sau. Toàn bộ nhằm một mục tiêu: giảm thao tác, chốt đơn dễ.
Sau khi đặt, bạn không bị bỏ rơi trong bóng tối. Màn hình đơn hàng chia rõ trạng thái: Chờ xử lý, Đang giao, Hoàn tất, Đã huỷ, kèm tình trạng thanh toán.
Chi tiết hơn nữa là tiến độ đóng gói hiển thị theo phần trăm — ví dụ một đơn lớn đang đóng được 44%, với số SKU đã xử lý trên tổng số SKU, số lượng cái, và giá trị tương ứng đã đóng trên tổng giá trị đơn. Với những đơn sỉ hàng chục triệu và vài chục SKU, mức minh bạch này là thứ giúp bạn yên tâm và chủ động sắp lịch cho khách của mình. Ứng dụng còn có Báo cáo tài chính để nhìn lại toàn cảnh mua hàng.
Dù kho dữ liệu Honda là sâu nhất, ứng dụng phục vụ nhiều thương hiệu: bộ lọc sản phẩm có sẵn Honda, Yamaha, SYM, Suzuki, Piaggio. Một cửa hàng phục vụ đủ loại xe không cần nhảy qua lại giữa nhiều nguồn.
Câu trả lời không nằm ở ứng dụng, mà ở thứ nó đứng lên. DOV Oriented – Phụ Tùng B2B chỉ là giao diện di động của hạ tầng DOV ORIENTED — cùng kho dữ liệu, cùng chính sách giá, cùng hệ thống đơn hàng với panel.dov.vn.
Chính vì thế mà AI tìm kiếm mới trả lời đúng: nó có hơn 54.000 mã phụ tùng Honda chính hãng đã chuẩn hóa theo EPC, gắn đúng dòng xe và đời năm để làm nhiên liệu. Chính vì thế mà “Thêm cả bộ” mới ra đúng cụm, và giá mới khớp với cấp của bạn. Một ứng dụng đẹp mà dữ liệu rỗng thì chỉ là cái vỏ; ở đây, phần vỏ nhẹ nhàng là vì phần móng đã được xây suốt gần một thập kỷ — “SYNC by Quang DO”, do Đỗ Việt Quang trực tiếp xây dựng và làm sạch từ năm 2015 đến nay.
ICSPARTS CO., LTD, với tư cách đơn vị thị trường thuộc hệ sinh thái DOV ORIENTED, chính là bên đã vận hành thật trên hạ tầng này mỗi ngày — nên khi giới thiệu ứng dụng này, chúng tôi nói từ trải nghiệm của người dùng nó, không phải từ tờ quảng cáo.
Tải DOV Oriented – Phụ Tùng B2B trên Google Play hoặc App Store, đăng ký tài khoản tại panel.dov.vn để được xét duyệt giá theo cấp đại lý, rồi thử đúng một việc: tra một mã bạn hay nhầm, và xem hệ thống trả lời nhanh tới đâu.
Cần hỗ trợ, liên hệ 0983.888.624
DOV Oriented – Phụ Tùng B2B — Phần mềm mua sỉ phụ tùng xe máy chính thức từ DOV ORIENTED. Tra cứu nhanh · Đặt hàng dễ dàng · Quản lý hiệu quả. SYNC by Quang DO | DATA by DOV ORIENTED.
ICSPARTS Co., Ltd là đơn vị chuyên phân phối sỉ phụ tùng xe máy Honda chính hãng, hoạt động dưới sự quản trị của DOV Oriented Co., Ltd — pháp nhân triển khai và nhân rộng hạ tầng số thuộc hệ sinh thái.
Định vị của ICSPARTS trên thị trường phân phối sỉ không phức tạp: hàng đúng nguồn, giá đúng niêm yết, chứng từ đúng quy định. Cụ thể là ba điều khách hàng có thể trông cậy ở mọi đơn hàng — phụ tùng chính hãng Honda, hàng mới 100%, và hóa đơn VAT xuất đầy đủ.
Trong ngành phân phối sỉ phụ tùng, một vấn đề khiến nhiều đại lý phải dè chừng là cách báo giá nửa kín nửa hở — giá báo ban đầu chưa có VAT, đến lúc xuất hóa đơn mới cộng thêm 10%, hoặc tệ hơn là gợi ý “lấy hàng không VAT cho rẻ”.
ICSPARTS chọn cách làm ngược lại và áp dụng nhất quán: mọi mức giá công bố trong bảng giá đều đã bao gồm VAT. Con số khách hàng nhìn thấy là con số khách hàng phải trả, không cộng trừ thêm gì. Mọi giao dịch thanh toán đều thực hiện vào tài khoản công ty, không qua tài khoản cá nhân của nhân viên hay người trung gian.
Cách làm này giúp đại lý nắm chính xác giá vốn ngay từ lúc tra bảng giá, lên kế hoạch nhập hàng và đặt giá bán cho khách lẻ mà không phải tính toán lại.
ICSPARTS duy trì hai kênh đặt hàng vận hành đồng thời, để khách hàng sỉ lựa chọn theo thói quen làm việc của tiệm mình:
Đặt hàng qua tư vấn trực tiếp. Khách hàng làm việc với nhân viên sales qua điện thoại và Zalo. Phù hợp với đại lý truyền thống cần trao đổi từng đơn, nhờ tra mã giúp, hỏi chính sách công nợ hoặc đặt vấn đề ngoài đơn hàng chuẩn.
Đặt hàng qua panel.dov.vn. Khách hàng có tài khoản riêng để tra cứu mã, đặt hàng, theo dõi tiến độ giao và xem lại lịch sử mua hàng. Panel hoạt động 24/7, không giới hạn theo giờ làm việc, phù hợp với chủ tiệm có thói quen làm đêm hoặc cần đặt hàng gấp ngoài giờ hành chính.
Một trong những lý do khách hàng sỉ chọn ICSPARTS là vì hệ thống dữ liệu phụ tùng đầy đủ và được cập nhật liên tục. Tính đến tháng 6/2026, kho dữ liệu đã bao phủ cả những dòng xe Honda mới nhất ra thị trường — bao gồm Winner R 2026, Air Blade 2026 và SH 160 2026.
Mức độ chi tiết của dữ liệu cho phép đội ngũ tư vấn xác định đúng mã cho từng chi tiết riêng biệt — từ một con bu lông, một con ốc nhỏ, cho đến nguyên dàn nhựa xe có phân biệt mã màu và mã tem theo từng phiên bản và đời xe. Khách hàng không phải gửi ảnh đoán mò, không phải mô tả “cái nắp màu đỏ bên hông” — chỉ cần cung cấp dòng xe và đời xe, đội ngũ tra ra đúng mã cần.
Đây là thay đổi đáng chú ý nhất trong tháng 6/2026 của ICSPARTS đối với khách hàng sỉ:
Từ ngày 29/05/2026, ICSPARTS Co., Ltd áp dụng chính sách miễn phí giao hàng trên toàn quốc, kèm giao tận nhà của khách.
Đây là một quyết định chiến lược, không phải khuyến mãi ngắn hạn. Trong nhiều năm, một trong những băn khoăn lớn nhất của đại lý sỉ — đặc biệt ở các tỉnh xa các trung tâm phân phối — là chi phí và rủi ro vận chuyển. Hàng nhập về tiệm thường phải cộng thêm phí xe khách, phí giao chặng cuối, đôi khi còn thêm rủi ro thất lạc hoặc va đập trong quá trình trung chuyển.
Với chính sách mới, giá trong bảng giá ICSPARTS chính là giá thực tế cuối cùng — đã có VAT, đã có vận chuyển. Đại lý có thể tính giá vốn chính xác đến từng đồng mà không cần ước lượng cước vận chuyển theo tỉnh.
ICSPARTS không vận hành theo mô hình “ngồi văn phòng đợi đơn hàng tự đến”. Đội ngũ sales của công ty được tổ chức đi trực tiếp đến từng tiệm, từng đại lý — gặp gỡ chủ tiệm, tư vấn dòng hàng phù hợp với thị trường địa phương, hỗ trợ tra mã tại chỗ, trao đổi giá và chính sách công nợ.
Mô hình tiếp cận trực tiếp này phù hợp với đặc thù ngành phụ tùng nói chung và thị trường Miền Tây nói riêng, nơi giao thương sỉ vẫn chủ yếu dựa trên mối quan hệ làm việc dài hạn và sự tin tưởng được xây qua từng lần gặp mặt, chứ không chỉ qua tin nhắn hay email.
Sau khi chốt đơn, hàng được giao trực tiếp đến địa chỉ tiệm của khách, không yêu cầu khách ra bến xe nhận hay tự thuê đơn vị vận chuyển trung gian.
Dưới đây là một phần bảng giá chiết khấu áp dụng cho khách hàng sỉ trong tháng 6/2026. Toàn bộ giá đã bao gồm VAT.
Bảng giá đầy đủ với 59.000 mã phụ tùng được cung cấp dưới dạng file Excel cho khách hàng sỉ sau khi liên hệ và xác nhận hợp tác.
| Mã phụ tùng | Tên hàng | Giá đề xuất (đã VAT) | Chiết khấu |
|---|---|---|---|
| 17205GN5900 | Tấm lọc khí | 22.680 | 26,05% |
| H2380GF6000 | Nhông tải trước | 29.997 | 24,07% |
| 38301GBG911 | Rơle xi nhan | 50.760 | 25,10% |
| H4120GN5760 | Nhông tải sau | 52.494 | 24,07% |
| 17210KWWB20 | Tấm lọc khí | 56.160 | 22,35% |
| 17210K2CV00 | Tấm lọc khí | 60.480 | 22,35% |
| 17210K56V00 | Tấm lọc khí | 61.560 | 23,71% |
| 17210K56V50 | Tấm lọc khí | 61.560 | 23,71% |
| 06430GBGB20 | Bộ má phanh | 63.319 | 24,07% |
| 06430GCE900 | Bộ má phanh | 63.319 | 24,07% |
| 06430KCH600 | Bộ má phanh | 62.640 | 23,24% |
| 06450121730 | Bộ má phanh | 64.800 | 24,08% |
| 17210K03M50 | Tấm lọc gió | 64.800 | 24,08% |
| 17210GGE900 | Tấm lọc khí | 66.960 | 23,19% |
| 17210KWW640 | Tấm lọc khí | 66.960 | 21,52% |
| 17210KVGV20 | Tấm lọc khí | 73.440 | 22,35% |
| 17210K29900 | Tấm lọc khí | 81.000 | 21,32% |
| 17210K2ZV00 | Tấm lọc khí | 82.080 | 22,35% |
| 17210KPH900 | Tấm lọc khí | 82.080 | 22,35% |
| 06430GCE305 | Bộ má phanh | 81.000 | 19,94% |
| 06430KPH900 | Bộ má phanh | 81.000 | 19,94% |
| 17210KYZV00 | Tấm lọc khí | 84.240 | 23,02% |
| 06430GCE910 | Bộ má phanh | 81.000 | 19,94% |
| 17210K29V80 | Tấm lọc khí | 87.480 | 23,31% |
| 17210K0FT00 | Tấm lọc gió | 88.352 | 24,07% |
| 17210KVB901 | Tấm lọc khí | 88.352 | 24,07% |
| 17210K1NV00 | Tấm lọc khí | 88.560 | 22,98% |
| 17210K73V40 | Tấm lọc khí | 91.800 | 23,27% |
| 17210K44V00 | Tấm lọc khí | 95.040 | 23,53% |
| 17210K44D00 | Tấm lọc khí | 93.960 | 22,65% |
| 17210K01900 | Tấm lọc gió | 100.440 | 23,19% |
| 17210KWZ900 | Tấm lọc khí | 98.280 | 21,50% |
| 17210K12900 | Tấm lọc khí | 101.520 | 22,90% |
| 17210KZR600 | Tấm lọc khí | 102.600 | 22,62% |
| 17210GGZJ00 | Tấm lọc khí | 102.600 | 22,62% |
| 17210K12930 | Tấm lọc khí | 111.240 | 22,60% |
| 17210K2TV00 | Tấm lọc khí | 112.320 | 22,35% |
| 17210K77V00 | Tấm lọc khí | 117.720 | 22,11% |
| 17210KVB930 | Tấm lọc khí | 117.720 | 22,11% |
| 06430K44V80 | Bộ má phanh | 117.720 | 20,21% |
| 06455K56N01 | Bộ má phanh | 119.880 | 21,65% |
| 06455K46N21 | Má phanh trước | 119.880 | 21,65% |
| 06455KVBT01 | Bộ má phanh dầu trước | 123.120 | 21,90% |
| 17210K1ZJ10 | Tấm lọc khí | 124.200 | 22,58% |
| 17210K97J00 | Tấm lọc khí | 124.200 | 22,58% |
| 17210K1BD00 | Tấm lọc khí | 127.440 | 22,79% |
| 17210K94T00 | Tấm lọc khí | 129.584 | 24,07% |
| 17210K26900 | Tấm lọc gió | 139.320 | 22,95% |
| 06455KWB601 | Bộ má phanh dầu | 144.720 | 21,19% |
| 33470K44V01 | Đèn xi nhan trước trái | 151.200 | 23,50% |
| 17210K0RV00 | Tấm lọc khí | 152.280 | 22,90% |
| CP012K89900 | Bộ má phanh trước – sau (K89) | 155.823 | 24,07% |
| 06455KPY933 | Bộ má phanh dầu | 152.280 | 22,17% |
| 06430GGZJ00 | Bộ má phanh | 156.089 | 24,07% |
| 06455K44D01 | Bộ má phanh dầu trước | 155.520 | 22,35% |
| 06430KVB950 | Bộ má phanh sau | 157.680 | 21,29% |
| 06455KVB951 | Bộ má phanh dầu trước | 160.920 | 22,18% |
| 17210KWN900 | Tấm lọc khí | 156.600 | 20,03% |
| 06455KVB912 | Bộ má phanh dầu | 163.080 | 22,52% |
| 06455KPY932 | Bộ má phanh dầu | 168.480 | 22,35% |
| 64430KTL640ZQ | Cánh yếm phải NHA62M | 172.800 | 24,14% |
| 06430K12V00 | Bộ má phanh | 169.560 | 20,87% |
| 06430KWN900 | Bộ má phanh | 170.640 | 20,71% |
| 06430KZL930 | Bộ má phanh | 172.700 | 20,87% |
| 06455KFL861 | Bộ má phanh dầu | 184.067 | 24,07% |
| 06455KFL891 | Bộ má phanh dầu | 184.067 | 24,07% |
| 06451KZZ902 | Bộ má phanh dầu trước | 207.360 | 27,21% |
| H0640KWWG21 | Bộ nhông xích Wave 110 | 209.973 | 24,07% |
| 06455GCS026 | Bộ má phanh dầu trước | 204.120 | 20,57% |
| 17210K0Z900 | Hộp lọc khí | 210.600 | 22,48% |
| H0640KTL640 | Bộ nhông xích Wave 110 | 215.971 | 24,07% |
| 64430KTL640YB | Cánh yếm phải B142P | 220.320 | 23,50% |
| H0640KWWY10 | Bộ nhông xích Wave 110 | 221.971 | 24,07% |
| 45105KW7405 | Bộ má phanh dầu | 219.240 | 22,48% |
| H0640KWWE00 | Bộ nhông xích Wave 110 | 226.470 | 24,07% |
| H0640GBGB20 | Bộ nhông xích Dream | 223.300 | 22,48% |
| 45105KW7425 | Bộ má phanh dầu | 223.560 | 22,48% |
| 17210K87A00 | Thân bầu lọc gió | 225.720 | 22,72% |
| H0640KRS900 | Bộ nhông xích Wave | 228.800 | 22,35% |
| H0640KFL890 | Bộ nhông xích Future | 236.969 | 24,07% |
| H0640KTM970 | Bộ nhông xích Future Neo | 236.969 | 24,07% |
| H0640KYZ900 | Bộ nhông xích Future | 236.969 | 24,07% |
| 06435K56N01 | Bộ má phanh dầu sau | 244.440 | 24,07% |
| 17210MKGA00 | Thân giá đặt bầu lọc gió | 239.760 | 22,59% |
| 06455K12911 | Bộ má phanh trước | 262.440 | 22,46% |
| 06455K12912 | Bộ má phanh trước | 262.440 | 22,46% |
| CP011K44900 | Bộ má phanh trước – sau (K44) | 287.144 | 24,07% |
| 06455K59A71 | Bộ má phanh dầu trước | 282.960 | 22,55% |
| CP010K66900 | Bộ má phanh trước – sau (K66) | 290.088 | 24,07% |
| 17210K53D00 | Tấm lọc khí | 285.120 | 22,35% |
| 06430GCCB00 | Bộ má phanh | 356.400 | 22,58% |
| 06455KREK02 | Bộ má phanh dầu trước | 290.520 | 22,64% |
| 06455KREK01 | Bộ má phanh dầu trước | 291.600 | 22,54% |
| 06455KPH952 | Bộ má phanh dầu | 313.649 | 24,07% |
| 06455KZL931 | Bộ má phanh | 311.040 | 22,35% |
| CP008K89600 | Bộ má phanh – nhông xích – cao su giảm chấn | 322.456 | 24,07% |
| 06455K20911 | Bộ má phanh | 324.000 | 22,70% |
| 06455K29D01 | Bộ má phanh | 336.960 | 22,35% |
| 06455K29D02 | Bộ má phanh | 336.960 | 22,35% |
| 06455K29D81 | Má phanh trước | 336.960 | 22,35% |
| 06455K29D82 | Má phanh trước | 336.960 | 22,35% |
| 06455GCC930 | Bộ má phanh | 336.960 | 21,03% |
| 06455GCC931 | Bộ má phanh dầu trước | 343.440 | 22,52% |
| 06435K1WV11 | Bộ má phanh dầu sau | 348.840 | 22,43% |
| 06455KPPN02 | Bộ má phanh trước | 366.120 | 22,43% |
| 06435KREG32 | Bộ má phanh sau | 373.680 | 22,50% |
| 17210MJED00 | Tấm lọc khí | 379.080 | 22,72% |
| 06430KRFB80 | Bộ má phanh | 380.160 | 22,35% |
| 06455KPP902 | Bộ má phanh dầu trước | 388.800 | 22,64% |
| 17210MKND50 | Lọc gió | 401.760 | 22,63% |
| 06455KPH951 | Bộ má phanh dầu | 410.836 | 24,07% |
| 06435K40F11 | Bộ má phanh sau | 414.720 | 22,35% |
| 06435K01901 | Bộ má phanh dầu sau | 414.720 | 22,35% |
| 06435KPPT01 | Bộ má phanh dầu sau | 414.720 | 22,35% |
| 06435K01902 | Bộ má phanh dầu sau | 415.800 | 22,29% |
| 06455KWN932 | Bộ má phanh dầu | 421.200 | 22,22% |
| 06455KVB911 | Bộ má phanh dầu | 426.600 | 22,68% |
| 06435K0FT01 | Bộ má phanh dầu sau | 437.342 | 24,07% |
| 17210K64NB0 | Lọc gió | 447.079 | 24,07% |
| 06455K01902 | Bộ má phanh | 440.640 | 22,35% |
| 06455K40F12 | Má phanh trước | 440.640 | 22,35% |
| 17210MLBD00 | Tấm lọc khí | 443.880 | 22,42% |
| 06455KSVJ04 | Bộ má phanh dầu trước | 457.920 | 22,60% |
| 06455K26921 | Bộ má phanh dầu trước | 459.000 | 22,54% |
| 06455K01901 | Bộ má phanh | 469.737 | 24,07% |
| 06455K0RV01 | Bộ má phanh trước | 488.879 | 24,07% |
| 06455K31902 | Bộ má phanh trước | 488.879 | 24,07% |
| 06455K31901 | Bộ má phanh trước | 488.879 | 24,07% |
| 06430KSY900 | Bộ má phanh | 482.760 | 22,79% |
| 06455KWN931 | Bộ má phanh dầu | 503.605 | 24,07% |
| 06455K94T01 | Bộ má phanh dầu trước | 528.638 | 24,07% |
| 06435K26901 | Bộ má phanh dầu sau | 520.560 | 22,46% |
| 06435K0RV01 | Bộ má phanh dầu sau | 533.520 | 22,46% |
| 06435K97N01 | Bộ má phanh dầu sau | 533.520 | 22,46% |
| 17210KGF901 | Tấm lọc khí | 569.160 | 22,40% |
| 17210MKSE00 | Lọc gió | 599.400 | 22,21% |
| 06435K26921 | Bộ má phanh dầu sau | 616.680 | 22,58% |
| 17210MKZJ00 | Tấm lọc khí | 634.230 | 24,07% |
| 06455MKPDQ1 | Bộ má phanh dầu trước | 686.880 | 22,35% |
| 06455K98E01 | Bộ má phanh dầu trước | 695.520 | 22,51% |
| 17210MKFK40 | Tấm lọc khí | 723.600 | 22,43% |
| 06435K98E01 | Bộ má phanh dầu sau | 739.800 | 22,47% |
| 06430KBG702 | Bộ má phanh sau | 776.022 | 24,07% |
| 06455MKPDN1 | Bộ má phanh dầu trước | 966.600 | 22,76% |
| 17210MKFD40 | Tấm lọc khí | 817.252 | 24,07% |
| 17210MKJD00 | Tấm lọc khí | 830.506 | 24,07% |
| CP009K77F11 | Bộ má phanh trước – sau (K77 K78) | 831.978 | 24,07% |
| 06435KRJ791 | Bộ má phanh dầu sau | 839.160 | 22,45% |
| 06435KTF671 | Bộ má phanh dầu sau | 839.160 | 22,45% |
| 17210MLAA00 | Tấm lọc khí | 857.520 | 22,29% |
| 17210KBG770 | Giá giữ tấm lọc khí | 868.320 | 22,35% |
| 06435K0Z901 | Bộ má phanh sau | 884.520 | 22,38% |
| 06455MLCD01 | Bộ má phanh dầu trước phải | 1.138.850 | 24,07% |
| 08294M99K8LVC | Thùng dầu hộp số 0.12L | 1.121.656 | 24,07% |
| 06455MJMD41 | Bộ má phanh trước | 1.044.021 | 24,07% |
| 17210MR8010 | Tấm lọc khí | 1.070.527 | 24,07% |
| 06455K3SJA1 | Bộ má phanh dầu | 1.054.080 | 22,35% |
| 06455MKKD01 | Bộ má phanh trước | 1.103.760 | 22,40% |
| 17210MKRD10 | Tấm lọc khí | 1.189.080 | 22,33% |
| 17210MKRGH0 | Tấm lọc khí | 1.189.080 | 22,33% |
| 17210MKCA00 | Tấm lọc khí | 1.300.320 | 22,35% |
| 06451MLCD01 | Bộ má phanh dầu trước trái | 1.308.960 | 22,35% |
| 06455MCF016 | Bộ má phanh dầu trước | 1.406.263 | 24,07% |
| 06455MY9405 | (G2) Bộ má phanh trước | 1.423.933 | 24,07% |
| 06455MY9425 | Bộ má phanh trước | 1.423.933 | 24,07% |
| 43105MW0415 | Bộ má phanh dầu sau | 1.525.537 | 24,07% |
| 06455MBW016 | Bộ má phanh trước | 1.658.065 | 24,07% |
| 06455MBW006 | (G2) Bộ má phanh trước | 1.671.317 | 24,07% |
| 082322MAK8LVC | Thùng dầu động cơ xe số SL-MA 10W-30 0.8L | 3.235.321 | 24,07% |
| 06435MAZ006 | (G2) Bộ má phanh dầu sau | 2.678.400 | 27,53% |
| 43105MW0425 | (G2) Bộ má phanh sau | 2.781.000 | 27,55% |
| 06435MAZ016 | (G2) Bộ má phanh dầu sau | 2.799.360 | 27,51% |
| 082322MBK8LVC | Thùng dầu động cơ xe ga SL-MB 10W-30 | 2.956.833 | 24,07% |
| 06455MKRDH1 | Bộ má phanh dầu trước | 3.676.320 | 22,35% |
| 53140K66V00 | Tay ga | 20.520 | 24,84% |
| 53166KET900 | Tay nắm bên trái | 21.600 | 28,60% |
| 91211K97T01 | Phớt dầu 34x41x4 má puly | 20.617 | 24,07% |
| 53166KVB900 | Tay nắm bên trái | 23.760 | 30,45% |
| 53166KVV910 | Tay nắm bên trái | 23.760 | 30,45% |
| 53166GGE900 | Tay nắm bên trái | 24.840 | 29,04% |
| 11395KPH901 | Gioăng nắp máy trái | 23.760 | 24,71% |
| 12191KFL852 | Gioăng chân xy lanh | 24.840 | 27,98% |
| 12251KWB601 | Gioăng đầu xy lanh | 23.760 | 24,71% |
| 21395K44V80 | Gioăng hộp số | 22.680 | 21,12% |
| 21395KVB901 | Gioăng hộp số | 22.680 | 21,12% |
| 91202KVB901 | Phớt dầu 20.8x52x6x7.5 | 23.760 | 24,71% |
| 53166K29900 | Tay nắm bên trái | 24.840 | 24,61% |
| 12191KZR600 | Gioăng xy lanh | 25.920 | 26,66% |
| 91211KCW880 | Phớt dầu 34x41x4 má puly | 25.920 | 26,66% |
| 19741KZL930 | Hộp lọc gió dây đai trái | 25.920 | 26,66% |
| 53140GBGB20 | Tay ga | 25.920 | 23,50% |
| 91201KVB901 | Phớt dầu 19.8x30x7 | 28.080 | 28,32% |
| 11370KRS600 | Nắp chắn nhiệt phải | 29.160 | 28,22% |
| 11395KWB920 | Gioăng nắp máy trái | 28.080 | 24,34% |
| 53140K03N30 | Tay nắm | 30.240 | 27,14% |
| 91211K81N01 | Phớt dầu 34x41x4 má puly | 29.160 | 23,31% |
| 91211K1AN81 | Phớt dầu 34x41x4 má puly | 29.160 | 23,31% |
| 11370KFL710 | Nắp chắn nhiệt phải | 33.480 | 27,61% |
| 53140KVBT00 | Tay ga | 31.320 | 22,62% |
| 91202GB4692 | Phớt dầu 18.9x28x5 | 32.400 | 24,08% |
Khách hàng quan tâm có thể gọi trực tiếp số hotline để bắt đầu quy trình hợp tác. Các bước thực hiện chuẩn của ICSPARTS:
Một, ICSPARTS khởi tạo nhóm Zalo làm việc dành riêng cho khách hàng, kết nối khách với đội ngũ tư vấn và bộ phận vận hành phụ tùng phụ trách khu vực địa lý tương ứng.
Hai, nhân viên sales khu vực đến tận tiệm tư vấn chi tiết — về dòng hàng phù hợp với tệp khách lẻ của tiệm, chính sách giá và chiết khấu, phương thức công nợ, lịch giao hàng định kỳ.
Ba, khách hàng nhận file Excel bảng giá đầy đủ 59.000 mã phụ tùng để chủ động tra cứu và đặt hàng.
Bốn, khách hàng đặt hàng linh hoạt qua hai kênh — Zalo cho đơn cần trao đổi, panel.dov.vn cho đơn tự đặt — và nhận hàng tận tiệm kèm hóa đơn VAT đầy đủ.
Hàng phụ tùng xe máy Honda chính hãng, đúng nguồn, đúng mã.
Hàng mới hoàn toàn, không tân trang, không hàng tồn quá hạn.
Hóa đơn VAT xuất đầy đủ cho mọi đơn, không có khái niệm “hàng không VAT”.
Giá niêm yết đã bao gồm VAT và phí giao hàng — không cộng thêm bất kỳ chi phí ẩn nào sau khi chốt đơn.
Hạ tầng nền tảng ICSPARTS sử dụng được lấy từ kho dữ liệu Markdown public của DOV Oriented : wiki.dov.vn
Luôn thay thế phụ tùng chính hãng, đúng mã phụ tùng để đảm bảo xe vận hành ổn định và an toàn!
